سمات مهمة
| طلب | مكان رياضي | مادة الجسم الرئيسي للمصباح | الألومنيوم |
| فترة الضمان (سنوات) | 3 سنوات | أصل | جيانغسو، الصين |
| درجة حرارة اللون | 2700 كلفن (أبيض ناعم ودافئ)، 6000 كلفن (تنبيه ضوء النهار)، 3500 كلفن (أبيض دافئ)، 4100 كلفن (أبيض محايد) | مؤشر الحماية | IP65، IP67 |
| خدمات حلول الإضاءة | توزيع الإضاءة وتصميم الدوائر | نموذج غطاء المصباح | E27 |
| مؤشر تجسيد اللون (Ra) | 80 | جهد الإدخال (فولت) | التيار المتناوب 85-265 فولت |
| كفاءة وحدة الإنارة (lm/w) | 150 | التدفق الضوئي لوحدة الإنارة (lm) | 150000 |
| عمر المصباح (ساعات) | 50000 | دعم يعتم | نعم |
| درجة حرارة التشغيل (درجة) | -30 - 50 | اسم المنتج | مصباح ذو عمود عالي- |
| الكلمات الرئيسية | مصباح ذو عمود عالي- | مقاس | حجم مخصص |
| درجة الحماية | IP65، IP67 | عمر اللمبة | أكثر من 50,000 ساعة |
| ارتفاع | من 15 متر الى 40 متر | لون | لون مخصص |
| المعالجة السطحية | -جلفنة بالغمس الساخن + طلاء بالمسحوق | وظيفة | كفاءة مضيئة عالية |
| أسلوب | موردن |
مقدمة المنتج
إضاءة الصاري العالي للمطار - الدقة والسلامة-الإضاءة المركزة
يانغتشو ديكانوتم تصميم High Mast Lighting للمطارات خصيصًا لتلبية متطلبات التشغيل والسلامة الصارمة لبيئات الطيران. على عكس أنظمة إضاءة الصواري العالية القياسية المستخدمة للطرق السريعة أو المناطق الصناعية، تتطلب إضاءة الصواري العالية في المطارات مستوى أعلى من الاتساق والتحكم في الوهج والرؤية لمسافات طويلة- لضمان حركة آمنة للطائرات والعمليات الأرضية.
الاختلافات الرئيسية بين إضاءة الصاري العالي في المطارات وأنظمة الصاري العالي التقليدية:
- توحيد الإضاءة والدقة- تتطلب تطبيقات المطارات توزيعًا متسقًا للغاية للضوء عبر ساحات المطارات والممرات ومناطق الشحن للتخلص من الظلال والمناطق المظلمة. تركز إضاءة الصاري العالي العادية بشكل أساسي على التغطية الواسعة بدلاً من التوحيد الدقيق.
- التحكم في الوهج– يجب أن تقلل إضاءة الصواري العالية في المطار من الوهج لتجنب التداخل مع الطيارين ومراقبي الحركة الجوية والأطقم الأرضية. تعتبر التصميمات البصرية المتقدمة وزوايا الشعاع الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية. قد لا تتطلب أضواء الصاري العالية القياسية مثل هذه الإدارة الصارمة للوهج.
- متطلبات لوكس أعلى– غالبًا ما تتطلب مناطق دعم ساحة المطار والمدرج مستويات إضاءة أعلى مقارنة بالطرق السريعة أو مواقف السيارات. تم تصميم أنظمة المطارات لتتوافق مع معايير إضاءة الطيران الدولية.
- الموثوقية الهيكلية– تم تصميم أعمدة الصاري العالية في المطارات بمقاومة معززة للرياح واستقرار هيكلي بسبب -التعرض للمجال المفتوح وعمليات السلامة-الحرجة. قد يكون للأنظمة التقليدية متطلبات هيكلية أقل.
- الاستمرارية التشغيلية– المطارات تعمل 24/7. يجب أن تضمن أنظمة الإضاءة عمرًا طويلًا وأداءً مستقرًا وأقل وقت توقف عن العمل. غالبًا ما يتم دمج أنظمة التحكم الذكية والتصميم الزائد.
يتم تركيب أنظمة إضاءة الصاري العالية بالمطارات عادةً على ارتفاعات تتراوح من 30 مترًا إلى 60 مترًا، وتستخدم مصابيح LED عالية الطاقة- مثبتة على حلقة دائرية لتوفير إضاءة واسعة وخالية من الظل- عبر مواقف الطائرات ومناطق الخدمة.
بفضل كفاءة الإضاءة العالية والتحكم البصري المتقدم والهياكل المقاومة للتآكل-وخيارات المراقبة الذكية، توفر إضاءة الصاري العالي للمطارات من Yangzhou Decano رؤية محسنة وسلامة تشغيلية ومتانة طويلة الأمد-لمشاريع البنية التحتية الحديثة للطيران في جميع أنحاء العالم.




مواصفة
| اسم المنتج | مصباح ذو عمود عالي- |
| مقاس | حجم مخصص |
| طلب | الطرق السريعة والطرق السريعة والمطارات والموانئ البحرية والساحات والملاعب والساحات والطرق السريعة والشوارع وغيرها |
| المعالجة السطحية | الجلفنة بالغمس الساخن-. |
| عملية الإنتاج | اختبار المواد الخام ← القطع ← التشكيل أو الثني ← اللحام (الطولي) ← التحقق من الأبعاد ← لحام الفلنجة ← الحفر ← المعايرة ← الجلفنة أو طلاء المسحوق، الطلاء ← إعادة المعايرة ← الخيوط ← التغليف |



الوسم : إضاءة الصاري العالي للمطار، إضاءة الصاري العالي في الصين لمصنعي المطارات والموردين والمصانع, مصباح عمود بارتفاع 10-12 مترًا, كشاف إضاءة LED عالي الأعمدة بقدرة 500 واط, مصباح عمود مرتفع للطريق السريع, إضاءة أعمدة عالية IP67, مصباح LED عالي الأعمدة بمعيار IP67, مصباح عالي مقاوم للماء
